Ce matin, j'entendais à la radio qu'un train était entré en collision avec un autre à Diegem après avoir nié un feu rouge. Rien de grave, juste quelques blessés.
Dans le (pré)métro bruxellois, lorsqu'un train ou tram brûle un feu ou excède la vitesse autorisée, le freinage automatique se déclenche ce qui résulte en situation des fois marrantes, tellement ça projette les gens vers l'avant du train. Dans le métro, ce système existe depuis 1976 et a même fait du métro bruxellois le plus high tech au monde pendant quelques temps. Ce n'est visiblement pas (encore) le cas à la SNCB, qui transporte bien plus de voyageurs à des vitesses plus élevées et donc plus risquées. Il faudra sûrement encore 5 Pécrot avant qu'un tel système soit généralisé.
Et dire que ce pays était le premier à avoir le rail sur le continent en 1836. Pionnier à l'époque mais actuellement ça ressemble à une grosse farce.
