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Barcamp Anvers…

24.03.2009 par Mich - lees dit in het Nederlands (1)

Samedi dernier avait lieu une nouvelle édition du Barcamp, cette fois à Anvers et organisé par Anne. Je n'ai pas vraiment à vous expliquer ce qu'est un Barcamp. Un Barcamp, c'est une espèce de conférence où le principe est simple: des présentations mais pas de spectateurs. En d'autres mots, chaque personne qui s'y inscrit doit contribuer à l'événement en donnant lui-même aussi une présentation ou en aidant l'organisation de l'une ou l'autre manière.

J'aurais surtout aimé la présentation de Koen Delvaux, sur l'automatisation de photos aériennes avec un avion téléguidé et son projet d'auto-pilote via GPS. Une autre présentation que je retiens est celle de Steffest, sur ses expériences avec l'Arduino et celle sur les @twunch par Tom Klaasen. Il y avait certainement aussi d'autres présentations intéressantes mais avec les sessions en parallelle, c'est difficile de se couper en 3 morceaux et d'être partout en même temps.

Ma présentation était "build your own Google Latitude", ou comment écrire un programme pour GSM codé en J2ME qui utilise les modules Location (JSR-179) pour envoyer votre position GPS vers un serveur web (avec démo).

Malheureusement, le nombre de participants à ce Barcamp qui se sont désistés en dernière minute était élevé, mais cela n'a pas empêché que ce Barcamp était une réussite. Surtout un grand merci à Anne et aux sponsors: Nucleus, Devia, Chocolateque, 10to1, The Parking Lot et Nespresso.

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Prémétro d’Anvers…

27.08.2008 par Mich - lees dit in het Nederlands (3)

Etant passionné par les travaux inutiles qui des fois forment d’excellents sujets photos, je ne peux que me réjouir de cette annonce du gouvernement flamand d’enfin mettre en service ce tunnel tram sous le Turnhoutsebaan, qui fut construit il y a maintenant près de 30 ans. C’est près de 4 kilomètres de tunnels, reliant centre-ville au Ring qui ont été construit en gros œuvre. Je suis souvent passé par ces cotés. On devine aux maisons manquantes sur cette route où les stations se situent. La mise en service est prévue en 2013.

Anvers est pour moi une des seules villes dans ce pays qui a vraiment de la gueule. Anvers, c’est forcément une ambition de vouloir faire quelque chose d’une ville : la Gare Centrale, le Lange Wapper, la Stadsfeestzaal, etc. Espérons juste que ce n'est pas une grand effet d'annonce qui vise les élections régionales de 2009.

Entre temps, peu de choses se passent à Bruxelles, la ‘capitale d’Europe’ gouvernée au jour le jour.

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Le dernier Anvers-Bruxelles…

24.05.2007 par Mich
Le dernier train allant d’Anvers à Bruxelles, c’est un peu un échange standard de cas spéciaux entre les 2 villes. Cara Pils, odeur de frites froides ou encore un certain ‘Roger’ parlant à tous le monde et vantant qu’il est copain avec Frank (‘Vandenbroucke, wete…’) et Johan (‘Vandelanotte, wete…’). Bonus : le dernier train est un train L s’arrêtant à chaque gare entre Anvers et Bruxelles et prenant les petites voies à petite vitesse dans la gare de formation de Schaerbeek, prolongeant ainsi le ‘plaisir’ du trajet. Moi et les derniers trajets, toujours quelque chose
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Un F-84F Thunderstreak dans une école anversoise !

20.05.2007 par Mich
Vendredi, je m’étais rendu à Anvers, sur la rive gauche, pour aller y voir cette chose assez insolite, étant un avion en plein milieu d’une école technique qui semble être à l’abandon. Le site en soit n’était pas accessible tel quel, j’ai du franchir une barrière à piques assez haute.

Republic F-84F Thunderstreak Republic F-84F Thunderstreak Republic F-84F Thunderstreak Republic F-84F Thunderstreak Republic F-84F Thunderstreak Republic F-84F Thunderstreak Republic F-84F Thunderstreak Republic F-84F Thunderstreak

L’appareil, immatriculé FU-36, est un Republic F-84F ‘Thunderstreak’. Après un peu de recherche (merci Ced !), il semblerait que l’avion ait servi au 2ème Wing de la Force Aérienne basée à Florennes. Ces avions sont arrivé entre 1955 et 1957 via le port de Rotterdam, ou ils étaient ensuite acheminé via autoroute jusqu’à la base d’Ypenburg ou ils étaient démontés pour être remontés dans les ateliers d’Avio-Diepen, une filiale de Fokker, avant d’être testés en vol et envoyés dans les diverses unités opérationnelles. Les 179 appareils de ce type qui ont servis en Belgique ont été cédés par les Etats-Unis dans le cadre du ‘Mutual Defense Assistance Act’, qui est une aide par les Etats-Unis aux pays qui pourraient être attaqués par l’Union Soviétique ou un pays qui en est un allié. Cet avion peut donc être considéré comme un vestige de la guerre froide.

Republic F-84F Thunderstreak Republic F-84F Thunderstreak Republic F-84F Thunderstreak

Le F-84F est l’avion qui a fait entrer la Force Aérienne Belge dans l’ère du supersonique en franchissant le mur du son le 30 aout 1955. Il était prévu pour assurer des missions de bombardement conventionnel mais également d’attaque au sol et de frappe nucléaire. Les appareils ont eu 2 schémas de camouflages, le premier étant type ‘OTAN’ en un ton de gris et un ton de vert, le deuxième étant type ‘Vietnam’ en un ton de brun et deux tons de vert, qui a seulement été appliqué aux appareils encore en service en 1967. On peut donc en déduire que le FU-36 était donc encore en service en 1967.

Sources :
En espérant que ce petit reportage vous aura plu !
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Promenade à Anvers…

30.04.2007 par Mich
Pour une raison que j’expliquerais plus tard, je me suis hier rendu à Anvers. Anvers, pour moi, c’est une grande histoire d’amour. J’adore cette ville. Chaque fois que j’y mets pied je me dis que finalement, ca ne serait pas si mal d’y habiter. Anvers est une de ces métropoles, joliment conservée avec une beauté ne cessant de s’enrichir. Quand le soleil s’y montre, on a l’impression d’y être en vacances. Les grands boulevards aux grands arbres. L’Escaut et les différents bassins du port. Les filles d’une beauté rarissime.

Anvers-Central Anvers-Central Anverc-Central Anvers-Central Anvers-Central Anvers-Central

Je m’y suis rendu en train. Bizarre en tout cas cette impression d’un train qui descends en souterrain la où l’on a toujours en l’habitude depuis tout petit d’arriver sous le grand hall majestueux. Cette toute nouvelle partie de la gare inaugurée récemment est géniale. Une gare sous la gare actuelle, une gare qui fait penser à la station « Magenta » du RER parisien. Et la sortie vers la surface des plus impressionnantes. Et oui, il existe encore quelques rares projets ambitieux dans ce pays.

Anvers, le long de l'Escaut Anvers, le long de l'Escaut Anvers, le long de l'Escaut

Pour le reste, je me suis un peu baladé dans le nord d’Anvers, à proximité du port et de certains bassins où sont quelques bateaux de plaisance pour redescendre le long de l’Escaut sur le centre de la ville. Chaque excursion est une découverte. Hier n’était pas une exception.
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Anvers en ‘Bird’s Eye View’ dans Microsoft Virtual Earth…

03.04.2007 par Mich
Je viens à l’instant d’apprendre via Pietel que Anvers est disponible en « Bird’s Eye View » dans Microsoft Virtual Earth. Le « Bird’s Eye View » est une « vue d’oiseau ». Contrairement à une vue plongeante de 90° (comme dans Google Maps), on a ici une vue sur un endroit mais à 45°.

Bird's Eye sur Anvers

Je lance un défi aux connaisseurs d’Anvers afin de dater la photo. Je dirais quelque part pendant la première quinzaine du mois d’aout, vu que le pont provisoire de la Rooseveltplein est quasi détruit et que ceci a été fait de souvenir début aout 2006.

Espérons bientôt y voir paraître Bruxelles ainsi que d’autres villes belges.
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Superman & Superwoman…

27.03.2007 par Mich
Affiche publicitaire 'Superman' pour Spa BarisartAffiche publicitaire 'Superman' pour Spa BarisartCe n’est pas que je veux me la peter à la coolz0r, ni que Spa Barisart me paierais pour leur faire la pub, mais je trouve que leur dernière campagne sur affiches, vue ce matin dans le métro et faite par Duval Guillaume Brussels, a de la gueule. Surtout celle avec une vue sur Anvers. C’est peut-être dû à mon amour de grimper sur les toits de la ville ou à l’ambiance crée par les tons de l’affiche, je ne sais pas… Je me souviens aussi encore de cette autre pub avec une tête qui explose en eau sous le pont Boulevard du Midi.
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Quand un petit bateau chavire à Anvers…

09.03.2007 par Mich
ca donne des très chouettes photos. Finders keepers ?

UPDATE: Même Фишки en parle avec plus de photos. Au moins maintenant on sais qu'Anvers en Russe ça s'écrit Антверпена (Antverpena).
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Le concurrent de Liège-Guillemins TGV ?

27.12.2006 par Mich
Dans le genre projet imposant que le monde entier enviera aux anversois (comme si les habitants de 't Stad n’ont pas déjà un assez grand dikkenek comme ça), voici le pont Lange Wapper ainsi que le tunnel Oosterweel, qui forment la partie intégrante de ce qui doit devenir le bouclage du ring d’Anvers. La maquette gagnante a été présentée vendredi dernier.

© THV Noriant / Kristien Daem © THV Noriant / Kristien Daem © THV Noriant / Kristien Daem
(Images : © THV Noriant / Kristien Daem)


Depuis Linkeroever, le tunnel « Oosterweel » d’une longueur de 2,5km passeras en dessous de l’Escaut pour rejoindre ainsi le nord d’Anvers. De là, un long pont courbé de 1,2km à deux étages soutenu par deux piliers d’une hauteur de 150m rejoindra la partie est du ring. Cette liaison sera payante tout comme le tunnel Liefkenshoek. Les premiers travaux sont prévus pour fin 2007, début 2008 et durerons 4 ans.

Je vous conseille d’aller voir les photos sur le site, ainsi que les vidéos. En mettant de coté le traditionnel scepticisme belge, j’ai hâte de voir ce projet abouti pour passer par la en voiture par la partie basse du pont. Oui, je sais, je suis un bizarre, quel idée d’affectionner ce genre de constructions…
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And there’s always something in the air…

02.10.2006 par Mich

En allant voir dEUS à Anvers ce soir à l’occasion des concerts 0110, je n’aurais jamais espéré voir Stef-Kamil Carlens apparaître sur scène pour "Suds & Soda". Ayant connu dEUS qu’après le départ de ce dernier, c’était un regret avec lequel il fallait vivre, jusqu’à ce soir. Par contre, je me pose encore toujours la question sur la guest appearance de Koen Wouters de Clouseau. Mais bon, faut que je reste raisonnable, le but de ces concerts n’était-il pas de promouvoir la tolérance plutôt que la qualité de certains artistes ?

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BO: dEUS - SUdS & SOdA
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