Dit station, gelegen op de Grote Ring, werd in 1975 in gebruik genomen. Vandaag de dag rijden de tramlijnen 23, 24 en 90 er. Op zich heeft ze niet echt iets bijzonders, buiten een aantal buitengewone dingen.
Het station Georges-Henri dankt haar naam aan de gelijknamige laan. Deze dankt haar naam aan de 2 zonen van de eigenaar van het terrein dat werd onteigend om er later de « Georges-Henri »-laan te trekken.
In het begin van dit artikel sprak ik over een aantal buitengewone zaken. De eerste is in 1987. Een automobilist had zich aan het meiserplein blijkbaar van tunnelingang vergist en wist zo door te rijden in de premetro-tunnels tot ergens na Diamant. In afwachting van een wegtakeling, werd de auto op de perrons gezet. (Foto: Axel Vandecasteele /
Tram2000). Onlangs was er
ergens anders in Brussel ook nog is een auto op de perrons.
Een tweede minder impressionante zaak zijn de hoog gelegen neons. Wanneer deze vervangen moeten worden worden in het station stellingen geplaatst wat de illusie wekt van een grote werf van een station dat nog niet helemaal afgewerkt is.
Later deze week zullen we het hebben over het rollend materieel en de week erop over de normen en principes van (pre)metro.
Klik hier om de PDF “De Brusselse metro #9: Georges-Henri” te downloaden.
