Ik hoorde vanochtend dat een trein met een andere in botsing was gekomen in Diegem nadat deze door het rood licht was gereden. Niks erg, geen zwaargewonden ofzo, maar toch.
Als in de Brussels (pre)metro een metro of tram door het rood of te snel rijdt, dan gaat automatisch de rem af en stopt de metro/tram op een vrij bruuske manier. Nooit leuk wanneer je het voorhebt, maar het is voor je eigen veiligheid. Voor de metro bestaat het al sinds de ingebruikname in 1976 en daardoor mocht de Brusselse metro zich een tijd lang de hoogst technologische ter wereld noemen. Het is dus duidelijk nog niet het geval bij de NMBS, die veel meer reizigers heeft en hogere snelheden dan de Brusselse metro, wat dus een hoger risico is. Waarschijnlijk moet men nog 5 keer een Pécrot meemaken voor zo'n systeem in gebruik wordt genomen.
Dit land was in 1836 het eerste op het vasteland die het spoor in gebruik nam. Toen een pionnier, vandaag een grap.